Die Argumente

Die Umfahrung steigert die Attraktivität des Zentrums
Die Umfahrung Unterägeri entlastet den Dorfkern, ermöglicht eine attraktive Gestaltung des Zentrums und führt zur Erhöhung der Aufenthaltsqualität.

• Dank der Entlastung vom Verkehr kann im Zentrum der Strassenraum verkleinert werden. Der freiwerdende Raum kann für attraktive Aussenräume, die zur Begegnung einladen, genutzt werden.

• Weniger Lärm- und Abgasemissionen erlauben einen angenehmen Aufenthalt im Zentrum.

• Wenn das Zentrum attraktiv ist, wird auch Wohnen im Zentrum attraktiver. Zentrumsnahes Wohnen reduziert den motorisierten Verkehr, da die Bewohnenden aufgrund der Nähe zu Läden, Dienstleistern und öffentlicher Infrastruktur alltägliche Besorgungen bequem zu Fuss oder mit dem Velo erledigen können. Auch die Benutzung des ÖV wird aufgrund der guten Erreichbarkeit attraktiver.
Die Sicherheit wird durch die Umfahrung verbessert
Durch die Verlagerung eines Grossteiles der Autos und Lastwagen in den Tunnel wird auf der Zugerstrasse Raum frei für grosszügige Lösungen für Velofahrer/innen und Fussgänger/innen. Dies erhöht die Sicherheit für die Teilnehmer das Langsamverkehrs, insbesondere auch für die Kindergarten- und Schulkinder.
Ökologisch wird Unterägeri durch die Umfahrung aufgewertet
Mit der Umfahrung Unterägeri soll auch eine konsequente Begrünung im Zentrum Realität werden, was heute aufgrund der beengten Platzverhältnisse entlang der Hauptstrasse leider nicht möglich ist.
Eine komfortablere Route für den Transitverkehr
Mit der Umfahrung Unterägeri gehören Stausituationen durch das Zentrum von Unterägeri zu den Stosszeiten und am Wochenende (Ausflugsverkehr) der Vergangenheit an. Die Umfahrung ermöglicht dem Transitverkehr ein komfortableres Vorankommen ohne Zeitverlust.
Durch die Umfahrung wird der ÖV verlässlicher
Mit der Eröffnung der Umfahrung Unterägeri soll der öffentliche Verkehr weiterhin privilegiert durchs Zentrum geführt werden. Im Vergleich zu heute erhöht sich so die Pünktlichkeit des öffentlichen Verkehrs und er wird dadurch für die Bevölkerung noch attraktiver.

Unterstützungsgruppen

IG Umfahrung Unterägeri

Gewerbeverein Ägerital

FDP.Die Liberalen Zug

Die Mitte, Kanton Zug

SVP Kanton Zug

GLP Kanton Zug

Unsere Unterstützung

  • «Die Umfahrung um Unterägeri entlastet das Dorfzentrum und schafft Raum für attraktive Gestaltung.»
    Gabriele Battiston
    Präsident, Die Junge Mitte Kanton Zug
  • «Die Umfahrung Unterägeri entlastet unser Dorfzentrum und schafft Raum für eine attraktivere Gestaltung des Dorfzentrums.»
    Charly Iten
    Japan-Experte
  • «Weniger Stau, schnellerer Transit und ein attraktiveres Dorfzentrum – das ist für mich echte Lebensqualität»
    Cédric Schmid
    Präsident FDP.Die Liberalen Kanton Zug
  • «Die Umfahrung Unterägeri entlastet unser Dorfzentrum und schafft Raum für eine attraktivere Gestaltung des Dorfzentrums.»
    Marc Iten
    Präsident Gewerbeverein Ägerital
  • «Projekt mit Weitsicht. Intelligente Verkehrsplanung für die Zukunft von Unterägeri.»
    Martin Hofstetter
    Unternehmer, Chefredaktor Ägeritaler
  • «Die Umfahrung Unterägeri entlastet unser Dorfzentrum und schafft Raum für eine attraktivere Gestaltung des Dorfzentrums.»
    Gabriela Ingold
    Dipl. Treuhandexpertin, ehemalige Kantonsrätin
  • «Die Finanzierung der Umfahrungen Zug und Unterägeri ist gesichert und wird zukünftige Generationen nicht belasten.»
    Florin Peter Hug
    Leiter UBS Private Wealth Zug, Schwyz und Uri, Wealth Management Switzerland
  • «Im gesamten Kanton wurde bereits viel in die Verkehrsinfrastruktur und den ÖV investiert, nun entlasten wir Unterägeri.»
    Joachim Eder
    ehem. Regierungsrat und Ständerat
  • «Ein Mehrwert für alle!»
    Markus Spörri
    Unternehmer, Betriebsökonom, Alt-Kantonsrat
  • «Die Finanzierung der Umfahrungen Zug und Unterägeri ist gesichert und wird zukünftige Generationen nicht belasten.»
    Patrick Iten
    Kantonsrat Die Mitte
  • «Die Umfahrung Unterägeri steigert die Lebensqualität in unserer Gemeinde – ein grosser Gewinn für uns alle.»
    Fabian Ryan
    Vorstandsmitglied FDP Unterägeri
  • «Die Umfahrung ist ein Gewinn für den ganzen Kanton Zug und erhöht die Lebensqualität in Unterägeri.»
    Alex Haslimann
    Kantonsrat SVP
  • «Mit der Umfahrung Unterägeri investieren wir in eine nachhaltige und zukunftsorientierte Verkehrsinfrastruktur.»
    Rainer Suter
    Alt Kantonsrat
  • «Unterägeri muss vom Durchgangsverkehr entlastet werden.»
    Thomas Werner
    Kantonsrat SVP
  • «Weniger Verkehr im Zentrum = Mehr Lebensqualität»
    Fabio Iten
    Kantonsrat und Fraktionschef Die Mitte Kanton Zug
  • «Eine Chance für die ganze Region und einen Mehrwert für die Bevölkerung und das Gewerbe.»
    Beni Riedi
    alt Kantonsrat
  • «Nur die Umfahrung Unterägeri fördert die Wohn- und Lebensqualität und nachhaltige Entwicklung von Unterägeri!»
    Franz Peter Iten
    Präsident IG Umfahrung Unterägeri
  • «Die Umfahrung Unterägeri steigert die Lebensqualität in unserer Gemeinde – ein grosser Gewinn für uns alle.»
    Klemens Iten
    Kantonsrat GLP
  • Portrait von Esther Monney-Rogenmoser
    «Der massive Durchgangsverkehr belastet Unterägeri. Damit unser Dorf lebenswert bleibt, brauchen wir die Umfahrung!»
    Esther Monney-Rogenmoser,
    Kantonsrätin SVP
  • Portrait von Jost Arnold
    «Die Umfahrung Unterägeri lässt endlich eine Aufwertung im Dorfzentrum zu.»
    Jost Arnold
    Kantonsrat FDP
  • Portrait von Colin Biermann
    «Weniger Lärm, weniger Autos im Zentrum, mehr Grünflächen – das ist mein Unterägeri der Zukunft»
    Colin Biermann
    Vorstandsmitglied FDP Unterägeri
  • Portrait von Matthias Buzzi
    «Mit der Umfahrung Unterägeri investieren wir in eine nachhaltige und zukunftsorientierte Verkehrsinfrastruktur.»
    Matthias Buzzi
    Präsident Die Mitte Unterägeri
  • Portrait von Beat Iten
    «Dank der Umfahrung Unterägeri wird der öffentliche Verkehr zuverlässiger und attraktiver.»
    Beat Iten
    Kantonsrat SP

Komitee

Gino Agostini, Analyst | Gunnar Arnold, Projektleiter Schreiner | Jost Arnold, Kantonsrat FDP | Cécile Arnold, Einwohnerin | Adrian Attinger, Masch.Ing. FH | Gabriele Battiston, Präsident, Die Junge Mitte Kanton Zug | Markus Betschart, Projektleiter Hochbau | Colin Biermann, Vorstand FDP  Unterägeri | Marika Biermann, Betreuerin Tagesstätte | Jörg Bisang, Vorstand FDP Unterägeri | Laura Bossard, Schulleiterin | Philip C. Brunner, Kantonsrat, Fraktionspräsident SVP Zug | Michael Brunner, pensioniert | Max Büchi, Rentner | Sylvia Büchi, Grossmutter | Matthias Buzzi, Präsident Die Mitte Unterägeri | Joachim Eder, ehem. Regierungsrat und Ständerat | Thomas Gander, Kantonsrat | Nikolai Graf, Projektleiter FM-Consulting | Stephan Graf, Ingenieur | Erich Grob, Kantonsrat | Hans Groth, Inhaber Groth Immo AG | Alex Haslimann, Kantonsrat SVP | Nadja Hausmann, dipl. Betriebswirtschafterin HF, Rechnungsprüfungskommission | René Häusler, Pensionär | Stephan Helfenstein, Bankangestellter | Fabian Henggeler, Historiker & Archivar | Peter A. Henggeler, Dr.oec. & lic.rer.publ. HSG, alt Verwaltungsrichter | Sussi Hodel, Mitglied Umweltkommission FDP | Peter R. Hofmann, Mitte 60+ Kt Zug, Sekretär | Martin Hofstetter, Unternehmer, Chefredaktor Ägeritaler | Philipp Hohl, Export Leiter, Ingenieur | Reto Hürlimann, CEO, Eidg. Dipl. BL Strassentransport, Präsident FDP Oberägeri | Florin Peter Hug, Leiter UBS Private Wealth Zug, Schwyz und Uri, Wealth Management Switzerland | Jeffrey Illi, Unternehmer, Kantonsrat, Gemeinderat | Hubert Inglin, Geschäftsführer Hubert Inglin Transporte AG | Gabriela Ingold, Dipl. Treuhandexpertin, ehemalige Kantonsrätin | Alois Iten-Treinies, alt Bürgerpräsident | Andrea Iten-Hausherr, Kauffrau EFZ | Beat Iten, Kantonsrat SP | Beat Iten-Müller, Bürgerpräsident | Béatrice Iten, Dipl. Podologin FH | Charly Iten, Japan-Experte | Fabio Iten, Kantonsrat Die Mitte | Franz Peter Iten, Präsident IG Umfahrung Unterägeri | Josef Iten-Nussbaumer, alt Gemeinderat | Klemens Iten, Kantonsrat GLP | Marc Iten, Präsident Gewerbeverein Ägerital | Marlène Iten Graf, Alt-Bürgerrätin, Bildhauerin | Nicole Iten, Studentin | Patrick Iten, Kantonsrat Die Mitte | Renate Iten-Müller, Hausfrau | Rolf Iten, Product Manager, Ingenieur FH | Thomas Iten, Unternehmer | Trix Iten, SVP-Mitglied | Vivian Iten, Podologin EFZ | Werner Iten, ehem. Gewerbler | Manuela Käch, Kantonsrätin Die Mitte | René Kläy, Vorstand FDP Unterägeri | Renate Köster, Eignungs- und Karriereberatung | Simone Lang-Heinrich, Kauffrau EFZ | Christophe Lanz, Kantonsrat FDP Walchwil | Peter Letter, Kantonsrat FDP | Simon Leuenberger, Kantonsrat | Ruedi Leuppi, Arzt | Tamara Löhri, Sachbearbeiterin Personal | Anastasia Lötscher, Floristin | Marco Lüthold, Fahrlehrer | Adrian Merz, SVP Unterägeri | Heidy Merz Iten, Eidg. Dipl. Hotelier | Esther Monney-Rogenmoser, Kantonsrätin SVP | Jean Luc Mösch, Kantonsrat, Die Mitte Cham | Antoinette Moser, pensioniert | Elia Müller, Student | Erik Müller, Bankleiter | Claudia Nieuwhuis, Sport-u. Gymnastiklehrerin, Lerntherapeutin | Jelte Nieuwhuis, Dipl. Physiotherapeut | Karl Nussbaumer, Kantonsratspräsident | Edgar Odermatt, Schreinermeister | Tobias Pfrunder, Bankier | Annalies Prieto, Einwohnerin | Sophie Renner, Einwohnerin | Michael Riboni, Kantonsrat SVP | Beni Riedi, alt Kantonrat | Claudia Riedmann, Anwohner | Patrick Röösli, Kantonsrat Die Mitte Stadt Zug | Basil Rüegg, Vorstandsmitglied FDP Stadt Zug | Daniel Rust, Anwohner | Peter Rust, Kantonsrat | Fabian Ryan, Vorstandsmitglied FDP Unterägeri | Adrian Schär, Geschäftsleiter | Daniela Schär, Treuhänderin | Paul Schlatter, ehem. Rektor GIBZ | Cédric Schmid, Präsident FDP.Die Liberalen Kanton Zug | Beni Schnüriger, Stab Chef Unterägeri | Emil Schweizer, Kantonsrat und Vizepräsident SVP Zug | Adrian Senn, Unternehmer | Renato Heinz Sperandio, Bau- und Projektleiter | Monika Spichiger, Anwohnerin | Felix Spielhofer | Markus Spörri, Unternehmer, Betriebsökonom, Alt-Kantonsrat | Jessica Stähli, Leiterin Marketing + Kommunikation | Heinrich Stampfli, a. Gemeinderat | Mario Staub, Techniker | Martin Stutz, Bankkaufmann | Rainer Suter, Alt Kantonsrat/Präsident Kant. Tiefbau- und Gewässerkommission | Guido Twerenbold, Alt Gemeinderat Unterägeri | Joëlle Vock, Vorstand FDP.Die Liberalen Frauen Zug | René Weber, Informatiker und Schauspieler | Brigitte Wenzin Widmer, Kantonsrätin SVP | Manuel Werner, Student | Thomas Werner, Kantonsrat SVP | Raphael Wiser, Kantonsrat SVP | Helene Zimmermann, Kantonsrätin FDP Risch | Hanns Zöllner, Kulturschaffender

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Visualisierung der Tunneleinfahrt Spinnerei Unterägeri

Kürzlich gestellte Fragen (FAQ)

Warum braucht es überhaupt eine Umfahrung von Unterägeri?
Das Dorf Unterägeri ist heute mit täglich über 13'000 Durchfahrten stark vom Verkehr belastet. Nicht nur unter der Woche, sondern auch am Wochenende mit dem regen Ausflugsverkehr. Es kommt immer wieder zu Kolonnenverkehr und der öffentliche Verkehr verspätet sich. Die kantonalen Prognosen gehen davon aus, dass der Verkehr durch Unterägeri weiter zunimmt. Die verkehrsreiche Kantonsstrasse zerschneidet das Dorf in zwei Teile.

Durch eine Umfahrung Unterägeri verschwinden die Autos und die Lastwagen in den Tunnel. So wird im Zentrum Raum frei für eine Aufwertung des Dorfkerns, für einen attraktiven Aufenthalt und grosszügige sowie sichere Lösungen für Velofahrende und die zu Fuss Gehenden.
Werden flankierende Massnahmen ergriffen, damit das Zentrum in Unterägeri entlastet wird?
Um das volle Potential der Umfahrung Unterägeri zu realisieren, müssen begleitenden Massnahmen im Strassennetz von Unterägeri geplant werden. Nach Annahme der Umfahrung (2024) bis zu deren Eröffnung (voraussichtlich 2036) haben wir mehr als 10 Jahre Zeit, diese begleitenden Massnahmen sorgfältig zu erarbeiten. Es ist wichtig, dass die Bevölkerung in diesen Prozess gut miteinbezogen wird, damit die gesamte Bevölkerung von Unterägeri einen Mehrwert aus der Umfahrung Unterägeri erfährt.
Wieso gibt es keinen Zentrumanschluss?
Ein Zentrumsanschluss würde dem Ziel, das Zentrum vom Verkehr zu entlasten, entgegenlaufen. Denn ein Tunnelportal zieht naturgemäss Verkehr an. Mit einem Zentrumsanschluss würden die Autos von den Quartieren auf dem Weg nach Zug zuerst ins Zentrum fahren, um ins Tunnelportal zu gelangen. Auf der Rückfahrt würde sich das gleiche Prozedere in umgekehrter Reihenfolge abspielen. Das würde zu einem grossen Verkehrsaufkommen im Zentrum führen, was ja gerade vermieden werden soll.
Wieso kann man den Tunnel nicht bis nach Oberägeri durchziehen?
Im Grundsatz gilt, je länger ein Umfahrungstunnel, desto weniger Autos nutzen ihn. Der Verkehr vom Ostteil von Unterägeri könnte mit einem solch langen Tunnel nicht abgefangen werden. Zudem wären die Kosten natürlich auch enorm hoch. Insgesamt würde ein viel tieferes Kosten-Nutzen-Verhältnis resultieren.

Der Gemeinderat von Oberägeri hat aber eine Verkehrszählung und eine Machbarkeitsstudie für eine Umfahrung Oberägeri in Auftrag gegeben. Sie kann dereinst die Grundlage für einen Eintrag einer Umfahrung Oberägeri in den kantonalen Richtplan bilden.
Bringt die Umfahrung Unterägeri zusätzlichen Durchgangsverkehr für Oberägeri?
Es ist nicht davon auszugehen, dass der erwartete Zeitgewinn von drei Minuten durch die Umfahrung Unterägeri zu spürbar zusätzlichem Durchgangsverkehr in Oberägeri führen wird. Schon heute sind es vor allem Automobilisten aus Rothenthurm und Sattel, die auf der Fahrt nach Zug durchs Ägerital fahren. Dies ist mit und ohne Umfahrung Unterägeri der Fall.

Dass nun aber durch den Zeitgewinn von drei Minuten die Durchfahrt durchs Ägerital für weitere Gebiete attraktiv wird, lässt sich durch die Zahlen nicht bestätigen. Am ehesten käme hier noch die Gemeinde Schwyz in der Fahrbeziehung nach Zug in Frage. Heute beträgt die Fahrzeit von der Gemeinde Schwyz nach Zug über die Autobahn via Küsnacht oder über Walchwil in beiden Fällen 30 Minuten. Via Ägerital dauert die Fahrt 39 Minuten. Folglich ist die Fahrt von der Gemeinde Schwyz nach Zug entlang dem Zugersee auch mit einer Umfahrung Unterägeri weiterhin deutlich schneller.
Sind die Kosten von fast CHF 300 Mio. gerechtfertigt? Muss sich der Kanton für die Umfahrungen verschulden?
Das Projekt «Umfahrung Unterägeri» ist eine Investition in die Zukunft. Sie erhöht die Lebensqualität für die Bewohnenden des Dorfs Unterägeri erheblich und führt auch zu Komfort- und Zeitgewinn für die Automobilisten. Insgesamt zeigt die Umfahrung Unterägeri ein sehr gutes Kosten-Nutzen-Verhältnis.

Der Kanton Zug ist in der glücklichen Lage, dass er mit über CHF 2 Mrd. einen sehr hohen Bestand an freiverfügbaren Eigenkapital hat. Die Umfahrung Unterägeri und die Umfahrung Zug können als zukunftsträchtige Projekte also ohne eine Verschuldung des Kantons Zug bezahlt werden.
Panoramabild aus Unterägeri von Andreas Busslinger

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